Tunturin historia

Tapahtunutta

Ihailijakuvia

Vieraskirja
Kirjoita vieraskirjaan

PAPPA TUNTURIN LYHYT OPPIMÄÄRÄ

• Vuonna 1955 Tunturi-yritys oli muutaman muun yrityksen tapaan anomassa moottoreiden ja osien maahantuontia

• 1956 Tunturi esitteli putkirunkoisen mopedin T 46.

• Vuonna 1959 Tunturi PL 34 lanseerattiin seuraavaa mallia eli ensimmäinen levyrunkoinen mopedi ja koko malli säilyi pääpiirteittäin samana seitsemän vuotta.

• 1961 Tunturi aloitti mopojen tv-mainonnan.

• 1961 Tunturin uutuusmalleja ovat urheilumalliset Tunturi Trial ja Sport

• Nuoret siirtyivät urheilumalleihin ja kun uusia käyttäjiä ei tullut, näkyi Tunturin omistajien ukkoutuminen, josta nimi Pappa-Tunturi tuli käyttäjien mukaan

• Vuoden 1965 aikana Tunturi suunnitteli uuden rungon seuraavalle myyntikaudelle, runko oli nyt suomalaista suunnittelua.

• Vuosi 1965 oli Tunturi-mopojen myyntivoittoisin vuosi, silloin mopon hinta oli 15 000 - 20 000 mk

• 1960- luvun lopulla markkinoille tuotiin Tunturi Automatic, nimikin jo kertoi että mopo oli automaattivaihteinen ja Tunturi Standard (polkimilla ja käsivaihteilla)

• Vuoden 1970 alussa lainsäädäntö muutti mopomääritelmää niin, ettei aiemmin pakollisia polkimia tarvittu ja Tunturi toi jälleen kaksi uutta mopoa markkinoille: Tunturi Startin ja Maxin

• Tunturi Startissa olivat uudistuksena jalkatapit ja jalkavaihteet, Tunturi maxi jatkoi perinteistä linjaa polkimilla ja käsivaihteilla

• Pappa-Tunturi jäi pois tuotannosta ja viimeinen Classic-malli lähti tehtaalta piirimyyjälle 5.10.1987

Nykyisin, tosin harvoin enää näkee liikenteessä Pappa-Tuntureita. Paremmat mahdollisuudet bongata aito Tunturi-mopo on maalaismaisemissa kuin kaupungeissa. Ne olivat aikamme merkittävin kulkuneuvomme, joista tuli “legendoja jo syntyessään”. Pappa-Tunturin kohdatessa on syytä osoittaa kunnioitusta yksilöä kohtaan sen vuosimallista ja väristä riippumatta. Kukapa olisi uskonut 1960-luvulla, että jonain päivänä Tunturit ovat kultaakin arvokkaampia niille, jotka niitä arvostavat.